મુંબઈ41 મિનિટ પેહલા
- કૉપી લિંક
મુંબઈના છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર મોટી દુર્ઘટના ટળી હતી. હકીકતમાં, અહીં એક જ રન-વે પર બે વિમાન એકસાથે જોવા મળ્યા હતા.
ઈન્ડિગોનું એરક્રાફ્ટ રનવે પર ઉતરી રહ્યું હતું, જ્યારે તેની બરાબર બાજુમાં એર ઈન્ડિયાનું વિમાન ટેકઓફની તૈયારી કરી રહ્યું હતું. જો કે, બંને વિમાને એકબીજા સાથે અથડાવાનું ટાળ્યું હતું. આ ઘટનાનો એક વીડિયો પણ સામે આવ્યો છે.
આ મામલે પ્રતિક્રિયા આપતા ડિરેક્ટોરેટ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA)એ આ મામલે તપાસ શરૂ કરી છે. એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ ઓફિસર (ATCO)ને પણ સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યા છે.
ફૂટેજમાં ઈન્ડિગો લેન્ડિંગ અને એર ઈન્ડિયાની ફ્લાઈટ ટેકઓફ કરતી જોવા મળે છે.
ઈન્ડિગોની ફ્લાઈટ દિલ્હી જઈ રહી હતી અને એર ઈન્ડિયાની ફ્લાઈટ તિરુવનંતપુરમ જઈ રહી હતી
એર ઈન્ડિયાની ફ્લાઈટ AI657 મુંબઈથી તિરુવનંતપુરમ જવા માટે તૈયાર હતી. આ દરમિયાન ઈન્ડિગોની ફ્લાઈટ 5053 પણ આ જ રનવે પર લેન્ડ થઈ હતી. ઈન્ડિગોની આ ફ્લાઈટ ઈન્દોરથી દિલ્હી જઈ રહી હતી.
ATC ગિલ્ડ ઈન્ડિયાના જનરલ સેક્રેટરી આલોક યાદવે જણાવ્યું હતું કે, ‘શનિવાર, 8 જૂનના રોજ સવારે ઈન્દોરના દેવી અહલ્યાબાઈ હોલકર એરપોર્ટ પરથી ઈન્ડિગોની ફ્લાઈટ 5053 રનવે 27 પર ઉતરી રહી હતી, જ્યારે એર ઈન્ડિયાની ફ્લાઈટ AI657 તિરુવનંતપુરમ ઈન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ પર લેન્ડિંગ કરી રહી હતી. એ જ રનવે પરથી લેન્ડિંગ અને ટેકઓફ મોટી દુર્ઘટના સર્જી શકે છે.’
બંને પ્લેન એક જ રનવે પર દેખાય છે.
આ મામલે તપાસ કરવામાં આવી રહી છે
આલોક યાદવના જણાવ્યા અનુસાર, ‘મુંબઈ અને દિલ્હીમાં વ્યસ્ત એરપોર્ટ છે. દર કલાકે લગભગ 46 ફ્લાઈટ્સ અહીંથી ટેકઓફ અને લેન્ડ થાય છે. ATC પ્લેનના યોગ્ય ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ અને મુસાફરોની સુરક્ષિત મુસાફરી માટે જવાબદાર છે.
મુંબઈથી સામે આવેલા વીડિયોમાં જોવા મળે છે કે દૃશ્યતા એકદમ સ્પષ્ટ છે. પ્લેન ટેક ઓફે ઝડપ મેળવી હતી, જ્યારે અન્ય (લેન્ડિંગ) પ્લેન રનવેને સ્પર્શી ગયું હતું. બંને પ્લેન રનવે પર એકબીજાને જાણતા ન હતા. જો બંનેની સ્પીડ ધીમી હોત તો અકસ્માત સર્જાઈ શક્યો હોત. હાલ મામલાની તપાસ ચાલી રહી છે.’
