Related posts
નવી દિલ્હી30 મિનિટ પેહલા
- કૉપી લિંક
દેશમાં છેલ્લા 5 વર્ષમાં માર્ગ અકસ્માતમાં 7.77 લાખ લોકોનાં મોત થયા છે. સૌથી વધુ 1.08 લાખ મોત ઉત્તરપ્રદેશમાં થયા છે. આ પછી તામિલનાડુ 84 હજાર મૃત્યુ સાથે બીજા અને ત્રીજા સ્થાને અને 66 હજાર મૃત્યુ સાથે મહારાષ્ટ્ર છે. ઉપરાંત ગુજરાત 36 હજાર 626 લોકોના મોત સાથે 10મા ક્રમે છે.
વિવિધ રાજ્યો અને કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશો દ્વારા જાહેર કરવામાં આવેલા 2018થી 2022 સુધીના ડેટાના આધારે, રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ અને હાઈવે મંત્રાલયે ‘ભારતમાં માર્ગ અકસ્માતો, 2022’ રિપોર્ટ જાહેર કર્યો છે.
આ મુજબ 2021માં દેશમાં માર્ગ અકસ્માતમાં 1,53,972 મૃત્યુ થયા હતા, જે 2022માં વધીને 1,68,491 થઈ ગયા હતા.
તમને જણાવી દઈએ કે કેન્દ્રીય રોડ ટ્રાન્સપોર્ટ મિનિસ્ટર નીતિન ગડકરીએ 12 ડિસેમ્બરે કહ્યું હતું કે દુનિયામાં રોડ એક્સિડન્ટને લઈને અમારી પાસે સૌથી ખરાબ રેકોર્ડ છે. જ્યારે પણ હું કોઈ ઈન્ટરનેશનલ કોન્ફરન્સમાં ભાગ લેવા જાઉં છું અને ત્યાં રોડ અકસ્માતો વિશે ચર્ચા થાય છે ત્યારે હું મારો ચહેરો છુપાવવાનો પ્રયત્ન કરું છું.
2022માં દેશમાં 4.61 લાખ માર્ગ અકસ્માતો થયા રિપોર્ટ અનુસાર, 2022માં દેશમાં કુલ 4,61,312 માર્ગ અકસ્માતો નોંધાયા હતા, જેમાંથી 1,55,781 (33.8%) જીવલેણ હતા. આ અકસ્માતોમાં 1,68,491 લોકોનાં મોત થયા હતા અને 4,43,366 લોકો ઘાયલ થયા હતા. 2021ની સરખામણીમાં 2022માં કુલ માર્ગ અકસ્માતોમાં 11.9%નો વધારો થયો છે, જ્યારે માર્ગ અકસ્માતોમાં મૃત્યુની સંખ્યામાં 9.4% અને ઘાયલોની સંખ્યામાં 15.3%નો વધારો થયો છે.
2022માં રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર 33% અકસ્માતો થયા માર્ગ અકસ્માતો અને મૃત્યુના ડેટા દર્શાવે છે કે દેશના કુલ રોડ નેટવર્કના માત્ર 5% હાઇવે છે, પરંતુ 55%થી વધુ અકસ્માતો તેમના પર થાય છે, જેમાં કુલ મૃત્યુના 60%થી વધુ તેમના પર થાય છે. 2022માં કુલ અકસ્માતોના 32.9% અને કુલ મૃત્યુના 36.2% રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો પર થયા.
ગડકરીએ કહ્યું હતું કે તેનો ઉદ્દેશ્ય માર્ગ અકસ્માત ઘટાડવાનો હતો, પરંતુ તેમાં વધુ વધારો થયો લોકસભામાં માર્ગ અકસ્માતો પર ચર્ચા દરમિયાન ગડકરીએ કહ્યું હતું કે સ્વીડને માર્ગ અકસ્માત શૂન્ય પર લાવી દીધા છે અને અન્ય ઘણા દેશોએ તેમાં ઘટાડો કર્યો છે.
હું ખૂબ જ પારદર્શક છું તેથી જ હું કહી રહ્યો છું કે જ્યારે મેં માર્ગ પરિવહન મંત્રાલયનો કાર્યભાર સંભાળ્યો ત્યારે મેં 2024 સુધીમાં માર્ગ અકસ્માતો અને તેના કારણે થતા મૃત્યુને 50% સુધી ઘટાડવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું હતું.
અકસ્માતો ઘટાડવા વિશે ભૂલી જાઓ, તેઓ વધ્યા છે તે સ્વીકારવામાં મને કોઈ શરમ નથી. તેથી જ જ્યારે કોઈ પણ ઈન્ટરનેશનલ કોન્ફરન્સમાં રોડ એક્સિડન્ટની ચર્ચા થાય છે ત્યારે હું મારો ચહેરો છુપાવવાનો પ્રયત્ન કરું છું.
ગડકરીએ કહ્યું- મને અકસ્માતોનો અનુભવ છે પ્રશ્નકાળ દરમિયાન પ્રશ્નનો જવાબ આપતાં નીતિન ગડકરીએ કહ્યું કે ભારતમાં પરિસ્થિતિ ત્યારે બદલાશે જ્યારે માનવ વર્તન અને સમાજમાં પરિવર્તન આવશે અને કાયદાનું સન્માન થશે. પોતાનો અંગત અનુભવ શેર કરતી વખતે, તેણે કહ્યું કે થોડા વર્ષો પહેલા તે અને તેના પરિવારને એક મોટો માર્ગ અકસ્માત થયો હતો, જેમાં તેમને લાંબા સમય સુધી હોસ્પિટલમાં રહેવું પડ્યું હતું. તેણે કહ્યું, ‘ભગવાનની કૃપાથી હું અને મારો પરિવાર બચી ગયા. મને અકસ્માતોનો અંગત અનુભવ છે.
કેન્દ્રીય મંત્રી નીતિન ગડકરી સંસદમાં પ્રશ્નકાળ દરમિયાન માર્ગ અકસ્માતો પરના પ્રશ્નોના જવાબ આપી રહ્યા છે.
રોડ પર ટ્રકોના પાર્કિંગના કારણે અકસ્માતો વધી રહ્યા છે ગડકરીએ જણાવ્યું હતું કે રસ્તાઓ પર ટ્રકોનું પાર્કિંગ અકસ્માતોનું મુખ્ય કારણ છે અને ઘણી ટ્રકો લેન શિસ્તનું પાલન કરતી નથી. ગડકરીએ કહ્યું કે તેમણે ભારતમાં બસ સંસ્થાઓના ઉત્પાદન માટે આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો અપનાવવાનો આદેશ આપ્યો છે. તેમણે કહ્યું કે બસની બારી પાસે હથોડો હોવો જોઈએ, જેથી અકસ્માતના કિસ્સામાં બારી સરળતાથી તૂટી શકે.
